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义乌将建设成为世界现代物流中心和国际内陆港

2018-12-05 18:38:26
义乌将建设成为世界现代物流中心和国际内陆港 天津北方网讯 12月4日,中国现代物流业发展与国际内陆港建设高层研讨会在义乌举行。

就义乌发展现代物流业与打造国际内陆港的现状及国内外物流发展趋势,以及合适义乌发展现代物流业与建设义乌港的新模式、新路径、新举措,进行了广泛研究和探讨。

改革开放三十多年来,浙江人民走出了一条创业富民、创新强省之路,实现了由资源小省向经济大省的逾越,成为“民营经济大省”、“制造业大省”、“市场大省”和“外向型经济大省”,经济总量和实力位居全国前列。

而浙江物流产业以快速扩大的经济规模为支撑,以充满活力的专业市场和产业集群为依托,以优势独特的交通条件为基础,取得了长足发展,现代物流为提高经济效率、优化资源配置发挥了重要作用。

“现代物流业是集运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型服务产业,是国民经济运行的重要景气监测指标,是扩大内需的有力支撑,是调剂经济结构、转变发展方式的有效途径”。

浙江省副省长王建满在会议上表示:为进一步发挥浙江的市场优势、港口优势,全省正致力于构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑“三位一体”的港口服务体系。

并进一步推动现代物流业的发展,加快构建以物流园区为基础、物流信息平台为支持、技术标准为手段、龙头企业为示范、全程物流为方向的交通物流体系,为浙江省产业结构战略性调剂和经济转型升级提供坚强支撑。

义乌是中国具有全球知名度的小商品集散地和流通中心,义乌市场是中国制造走向世界的重要平台。

近年来,义乌物流依托市场巨大货源,构成了“洼地效应”,政府对重大物流基础设施实行政府投资、企业经营,进一步下降了物流企业运营成本。

目前义乌物流本钱占商品总成本仅12%,远低于全国17%的平均水平。

“但是,义乌物流发展也存在一些不足”,义乌市委书记黄志平表示:一是物流基础设施无法满足未来发展需要,大量物流企业、联托运站点分散在居民区,严重制约物流业发展;二是物流服务层次有待提高,物流企业普遍、小、散;三是出口功能不够完善;四是物流人才紧缺,特别是供应链管理和现代物流实践经验丰富的操作性人才短缺。

据了解,现在义乌共拥有国内物流经营单位、国际货代2000多家,公路货运直达全国31个省320个城市。

依托发达的物流网络,义乌市场与产销两端的合作进一步密切,全国现有20万家企业为义乌市场直接供货,带动产业工人就业超过1000万人。

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